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我国军用工程机械的现状与发展上我的钢铁

2019-12-07 23:32:23来源:励志吧0次阅读

我国军用工程机械的现状与发展(上)_我的钢铁

现代战争是高技术条件下的局部战争。高新技术广泛应用于军事领域、各种新式武器和技术兵器大量投放战场,使得战争的突发性和破坏性空前提高,战争对工程保障的依赖性进一步增强。军用工程机械作为军队装备的用以随行工程保障任务的机械,是战时保障中国军队机动、反机动和生存的主要工程装备,是中国军队工程装备的重要组成部分。其发展水平的高低将直接制约着中国军队工程装备的水平和工程保障的能力,在现代战争中的地位和作用日益突出。

中国国内军用工程机械的现状

中国军用工程机械的研究从建国初期就开始了,但真正形成装备是在20世纪70年代。改革开放后,随着中国经济的快速发展,中国军队军用工程机械的研制和开发也走上了快速发展的轨道,目前已经形成了以野战工程机械、建筑机械和保障机械三大门类为主的几十种工程机械装备,品种、规格基本齐全,有些工程机械甚至超过了同期国际先进水平。

野战工程机械

野战工程机械是伴随部队执行野战工程保障任务的军用工程机械。主要有装甲工程车、多用工程车、开路机、挖壕机和挖坑机等,用于战时在敌火力下构筑和抢修道路、构筑各种野战工事和在敌障碍物中开辟道路。目前中国军队这方面的典型装备主要有: GCZ—110履带式多用工程车,以79式坦克为底盘,具有推土、起重、救援和平整等功能。整机重38t,最高行驶速度45km/h,最大涉水深度1.4m,续驶里程400km,具有单机“三防” 能力和一定的装甲防护能力,通讯及夜视能力与79式坦克相同。轮式挖坑、挖壕机,于1994 年开发研制,其主要技术指标和性能与乌克兰 Π3M-2型轮胎式挖壕、挖坑机基本相同;整机重16t,最高行驶速度45km/h,最大爬坡能力 36.4%,挖壕断面尺寸:口宽0.9m,底宽 0.65m,深1.2m,多次开挖时,宽度达3.5m,深度达3.0m,采用ZL40装载机变型底盘; 82式开路机,为81式开路机的改进型,整机重 20.5t,最高行驶速度47.4km/h,涉水深1m,最大爬坡能力33%,发动机功率3162kW,具备 “三防”、轻型装甲防护和自卫能力。具有筑路、整平弹坑和沟壕、消除障碍物、修建飞机场、设置障碍物、实施破坏作业、构筑阵地和各种工事能力。

军用建筑机械

用于国防工程施工作业。主要有推土机、挖掘机、装载机、平地机、铲运机和压路机等。目前中国军队这方面的典型装备主要有:GJT211型(82式)军用推土机,整机重20.5t,最高行驶速度47.4 km/h,最大爬坡能力33%,最大涉水深1m,具有一定的防护能力,能进行道路、野战工事和大型掩体的土方作业,需要时还可牵引其他机械;GJZ110A型装载机,能完成铲掘、推运、整平、装卸和牵引等多种作业。整机重 14.72t,最高行驶速度58km/h,最大爬坡能力 46.6%,铲斗容量1.7m3,最大装载重量4t; GJW110A型挖掘机,轮式底盘,整机重13.6t,最大行驶速度29.4km/h,最大爬坡能力 36.4%,标准斗容量0.6m3,能进行挖掘、装载土石方和砂砾等作业。P4—160型平地机,是一种以刮刀为主,配备其他多种可更换作业装置进行刮平和整型连续作业的工程机械,整机重15.2t,液压工作方式,最高行驶速度 34.77 km/h,最大爬坡能力36.4%,能够进行铲土、运土、大面积平整场地、挖沟、刮边坡和构筑矮路堤、边沟等作业。

保障机械

保障机械是用以配合野战工程机械和军用建筑机械作业以及进行工程装备维修的军用工程机械。主要有移动式电站、工程起重机和修理工程车等。目前中国军队这方面的装备基本上都有,主要是军选民用机械,型号比较多,功能基本上相同。但对工程支援车的研究却不是很理想,至目前为止,还没有国产的工程支援车。

外国军队军用工程机械的基本情况

外国军队军用工程机械的研究起步相对较早,尤其是美军和俄军技术成熟、水平较高,工程机械的研制已经形成系列化、通用化和标准化。

野战工程机械是外国军队军用工程机械开发和研制的主要内容,尤其是战斗工程车一直是外国军队工程机械的发展重点,他们认为野战工程机械质量和水平的高低是直接决定战时野战工程保障任务能否顺利完成的关键因素。目前外国军队在这方面的典型装备主要有美军 M9装甲战斗工程车,由美国陆军机动装备研究和发展中心研制,1985 年开始大量装备美军工兵部队,单车造价2.1 亿美元。该车整机重24.5t,最高行驶速度公路为48.3km/h;水路为4.8km/h,最大涉水深 1.83m,最大爬坡能力60%,装有夜视仪,配备“三防”、施放烟雾和通讯工具。具有多种用途,能完成填平弹坑和战壕,抢救战斗车辆,清除路障、树木、碎石或其他战场障碍,修建渡口、渡河车辆进出道路,修建和保养军用道路和飞机场等提高机动性的任务;修造反装甲部队障碍,破坏渡口和桥梁,挖反坦克壕,破坏登陆地区和飞机场,修筑坚固支撑点和运送筑障器等反机动性任务和为装甲车辆挖掘掩体、修建防御指挥所、挖防护壕、开辟射击陆地、搬动修建隐蔽所需用的器材以及为陶式反坦克导弹发射车和其他战场武器挖掘隐蔽堑壕等提高生存力的任务。俄军ЪAT—2开路机,履带式底盘,大量装备于俄军工兵部队,主要进行军用道路的土方作业,配备有大型铲刀、起重机、绞盘和松土器,最高行驶速度 35km/h,推土能力200~250m3/h,构筑急造军路50km/24h。美军COV清除障碍车主要安装有复合式全宽扫雷犁/推土铲刀、两根液压伸缩臂及各种附加作业装置如抓钩、螺旋钻头、吊钩、液压锤和磁性扫雷装置等。该车整机重 65.77t,最高行驶速度46.7 km/h,最大行程4.6km,最大爬坡能力 57.7%,能在雷场中开辟通路,兼有挖掘、推土、提升和牵引的综合作业能力,还能用于构筑高等级军路和急造军路,履行反机动和提高生存力任务的作用。

外国军队对军用工程机械的应用也是十分重视的,由于军用工程机械主要是进行国防工程的建设,因此外国军队一直是采用军选民用的方式。由军方提出机械的性能要求和主要战术指标,厂商根据要求生产具有军用特色的工程机械,来满足战时和和平时期工程保障的要求。而对于保障机械,外国军队主要强调的是机械能完成快速修理和抢救的任务,目前外国军队都在加紧进行这方面机械的研究工作,美国、法国和加拿大等国的军队在这方面相对做得好一些,并且已经有了自己的工程支援车。该种类型的车一般都以装甲输送车作底盘,车前部装有推土铲刀,可清除一般障碍和撒布地雷,车上携有液压钻和液压起重机,同时还备有链锯、木锯、绞盘等保障和抢救装置。

中国军队军用工程机械与国外国军队队军用工程机械之比较

虽然中国军队近些年来根据军事斗争的需要,加大了军用工程机械的开发和研制力度,生产出了一批新型的高性能的军用工程机械装备,并且有些装备已超过国际先进水平。但总体水平同发达国家相比还是有相当大的差距。主要体现在以下几个方面:一是在野战工程机械方面,对多用装甲战斗工程车的开发和研制力度不够。外国军队从20世纪60年代初期就开始了多用装甲战斗工程车的研究,到20世纪末,主要军事强国都已经形成了系列化装备,能够完成各种条件下的工程保联任务并且将防护能力、综合作业能力、突击能力和伴随保障能力融于一身。相比之下目前中国军队多用装甲战斗工程车的研究才刚刚走步,还有十分漫长的路要走。二是对保障机械的研究还需进一步加强,美军、俄军、法军和英军研究的相对好一些,并有一些保障机械装备了部队,而中国军队开展的并不是很理想,尤其是战时快速抢修和维护机械的配套设备还是一片空白。三是军用工程机械的机动和伴随保障能力还需进一步提高。

现代战争部队的机动速度越来越快,机动战已经成为主要作战模式,在这种条件下,军用工程机械为了完成伴随工程保联任务必须具有较快的机动速度,才能保证工程任务的顺利完成。而中国军队现有装配的工程机械与外国军队军用工程机械相比,机动速度普遍较慢,已不能适应现代战争的要求。四是工程机械的稳定性较差。中国军队有相当多的工程机械都是由国外引进的工程机械或民用工程机械改装而成,与外国军队军用工程机械相比稳定性相对较差,比如无故障间隔时间短、部分零部件容易损坏、工作性能不稳定等。这些不足在平时还可以克服,但在战时将会突现出来,严重影响中国军队工程保障任务的按时完成,甚至可能贻误战机,造成整个战斗的失利。(中华资源)

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